Mercredi 11 décembre 2013 : Arrivés !


Ligne d'arrivée franchie à l'aube naissante - 5h32, heure locale.
"ATIKA rapide" enfin tranquille dans la magnifique marina de Rodney.
Déjà les ti-punchs, avec corbeilles de fruits et bouteilles de rhum, offerts par le comité d'accueil.
Waouh !
Baisers à tous.
L'équipage d'ATIKA 

Mardi 10 décembre


Quelle nuit !
Petit matin, traits tirés, paupières lourdes, petits pas pour se déplacer en se tenant... bref, une nuit dont nous nous rappellerons tous.
Bien commencée avec toutes voiles en vent arrière, 20 nœuds de vent, puis arrivée des grains, prise de 1 ris à minuit, surf de Victor à 23,1 nœuds puis 2 ris à 1h du matin pour freiner les surfs fous dans les vagues qui viennent de l'arrière.
A 2 heures, surfs à 24,2 puis 24,4 nœuds, pourtant sous voile réduite. Vent probable de 35 nœuds, voire 40 ? Pas de girouette de nuit avec direction/vitesse du vent via les capteurs Tacktick à la con dont les batteries solaires en tête de mat ne fonctionnent jamais). Enfin bref, une descente à fond vers Ste Lucie, pour gagner quelques places.
Mais quasi impossibilité de dormir et nerfs à rude épreuve (Delphine : je veux sauter à l'eau pour que ça s'arrête !). Joke ou pas ? on s'est même posé la question.
Mais ce matin, même si les secousses sont toujours aussi fortes, le moral revient avec viandox et œufs pochée sur lit de spaghettis grillés au fromage.
Encore 170 Miles. Nous franchirons la ligne d'arrivée vers 2h du matin. Ouf !
@+ ATIKA le rapide

lundi 9 décembre


Bonjour
Midi heures locales et à moins de 48 h de Ste Lucie. Grand soleil, mer à 28° et extérieur probablement à 30-35°, vent arrière NE stable de 20 nœuds, vitesse 10 nœuds en voiles croisées avec surfs réguliers à 18 nœuds dans des myriades de poissons volants effrayés par le catamaran. Çà sent déjà les Caraïbes ! Nous hésitons à remonter le spi N°2 de peur de le casser.

Une bonne nouvelle ce matin : nous avons remonté et dépassé dans la nuit le cata Blue Océan (un lagoon 560 de 17m, Philippe Tournier sera content ! ). Donc plus que 3 devant. Le gunboat 20m Zenyata vient d'arriver, l'Explorer 60 (18,50m) est trop loin, reste Aurora (un catana 58 de 17,70m très rapide) à 40 Miles devant. Sans spi asymétrique, ce sera difficile !

Tout le monde attend l'arrivée :
·         Delphine : je veux voir la terre ! j'en ai marre des vagues !
·         Valérie : Non, je ne suis pas encore prête. On repart ?
·         FG : on tente le spi ? En craignant une réponse positive...
·         David continuerait bien jusqu'à Panama après un appontement rapide mais sous réserve que Delphine revienne après l'anniversaire de Philippine. Ah non !!!
·         Victor et JP font une sieste réparatrice des quarts de nuit...

Voilà, encore une ou deux nuits et puis ti'punchs à gogo.
Bye et A+

A bord d'ATIKA (par Valérie)


A bord d'Atika, j'ai la plus belle cabine (après celle du capitaine), double avec lavabo.Galanterie me direz-vous ? Attendez. Je la partage avec les fruits et légumes, sagement rangés dans des caisses, alignées sur la couchette; il y fait régulièrement 30°C et pas toujours possible d'aérer (embruns, pluie...). Alors de temps en temps l'un d'eux se décompose, dégageant alors un fumet écoeurant. Si l'on ne trouve pas rapidement le (la) coupable, une petite auréole beige marque alors le drap.

Comme ma cabine est spacieuse j'ai également hérité des chaussures de D et V, pour ne pas les nommer. Pour le premier il s'agit de ses bottes en caoutchouc Aigle, qu'il préfère porter pieds nus, dit-il. "Val, pourquoi tu mets des chaussettes dans tes bottes ?". Concernant le second c'est ses basquettes, neuves, dans lesquelles il a pris soin de laisser ses chaussettes.
Ah les douces odeurs iodées de la mer !

De l'autre côté de la cloison contre laquelle je dors il y a le générateur ! Qui s'allume inexorablement tous les jours à 1h00 : c'est l'heure du quart de V qui prend son job à coeur et n'oublie aucune de ses fonctions, surtout pas celle de vérifier l'état des batteries :-) Ah le doux bruit des vagues qui nous bercent la nuit !

A propos de nos quarts, les voici : avant 24h - JP, de 0 à 2h : V, de 2h à 4h - F et Del, de 4h à 6h - D
et de 6 à 9h : Va
Je suis bien consciente d'avoir le meilleur : je me réveille fraiche et dispose sur le bateau encore prisonnier de la nuit. Il y a toujours un bon thé fumant qui m'attend. Les premières lueurs de l'aube arrivent, c'est la délivrance; les nuages au bord de l'horizon qui nous entoure se teintent de rose-orangé puis c'est l'explosion. Je suis chaque fois étonnée par la vitesse à laquelle le jour se lève. 
C'est le plus beau quart ! Surveiller et gérer vitesse, cap, météo (grains dangereux) selon les instructions données la veille par notre top skipper, autres bateaux (très rares), poissons volants atterris sur le pont, niveau des batteries (:-)), petite photo des dormeurs, tour du bateau pour détecter d'éventuels dégâts nocturnes ... Vers 10h30, éventuelle préparation du petit-déjeuner afin d'essayer de donner envie au reste de l'équipage de me rejoindre, suite à quoi ils émergent tous, un par un, la bouche en coeur, vers 11h : "ça va Valérie ?" (F me demande de rajouter : 11h à Paris,; 8h heures locales et ?h à Moscou :-)))).
Durée du quart : 5h.
C'est le plus long !!!

Nous mangeons donc, puis bricolons, réparons, rangeons, nettoyons,
déjeunons, siestons, règlons, manoeuvrons, lisons,...
François pêche et dépêche, Delphine rêve de longues promenades dans les
bois et de kouign Amann à Saint Malo, JP révise son japonais, Victor et
David se disputent la cuisine, ..., lisons, dinons, discertons. "Bonne
nuit, dormez bien ... " "Ah, Valérie, n'oublie pas de me réveiller plus tôt
demain !".

Nous avons tous conscience de l'énorme chance que nous avons d'être sur ce
beau bateau pour une si belle et peu probable aventure.
Merci beaucoup François.

vendredi 6 décembre


La réparation du spi asy est terminée. Avec toutes ces coutures et ces bandes collées qui le décorent en zébrant toute la partie inférieure, il est encore plus beau.
Il n'y a plus qu'à attendre le vent...

jeudi 5 décembre bis et re-bis


Bonjour,
Toujours dans des vents très faibles en 3/4 AR bâbord sous GV et drifter (grand génois en mylar et carbone) au cap 250 SWW à VITESSE 8-9 Nds dans 11-12 Nds de vent. On ne peut faire mieux sans le spi asy.
Toute la journée hier et la soirée ont été consacrées à la couture, puis ce matin de bonne heure et peut-être le dernier mètre sera terminé d'ici 2 heures.
Pourvu qu'il n'éclate pas ! Mais solides coutures à la main sous la direction de Valérie et bandes collées par dessus. Merci à tous les couturiers.
Sinon la nuit été calme et très étoilée. Beaucoup d'étoiles filantes. Nous avons croisé un paquebot puis très près un monocoque 17 m vers 5 heures.
Aujourd'hui dorade, sus pour Delphine qui ne peut plus les voir, les sentir ou même entendre le mot. Nous essayons de pêcher un thon pour sushis à l'apéro.
Bye ,
ATIKA

Et à nouveau plus du tout de vent. Les voiles claquent désespérément dans le vide. Cata immobile ! il faut faire avec et l'accepter. Nous ne bougeons plus. Attente et encore attente. L'anticyclone s'étend de plus en plus et le dernier bulletin météo semble espérer du vent pour le 8 ! donc ZEN et ATTENTE.
ATIKA 18°22N  43°03W Cap 280 vitesse…

mercredi 4 décembre


Chers tous,
Belle journée de soleil et petit vent avec lente avancée plein ouest à 7-9 Nds sous grand spi léger symétrique (230 m2)+ GV (110 m2). David, Valérie et Victor tentent de repriser le spi asymétrique déchiré depuis le départ sur une erreur de quelques secondes en l'affalant. Mon beau spi de vitesse !
Cette nuit le vent était de 15Nds et nous avancions à 11- 12 Nds. Pourvu qu'il revienne mais la carte météo chargée ce matin montre d'énormes anticyclones sans vent qui se forment derrière nous mais aussi devant, nous bifurquons vers le sud ouest, puis de nouveau en face, nous remonterons en slalomant lentement sur cette étendue d'eau qui parait infinie.
Nous avons des vivres sans problème pour des jours et nous pêchons dorade sur dorade. Lundi : dorade au four aux citrons, mardi : dorade ceviché et dorade en darne sauce curry ; aujourd'hui nous ne pouvons plus voir une dorade (il en reste plein le frigo) alors Delphine nous prépare un énorme taboulé.
Nous pensons beaucoup aux autres : Xavier et PY qui sont sur un Pogo 9m "Avel Biz" seuls à deux plus au Nord avec des conditions de mer qui ont été effrayantes et maintenant pannes totales ; ils continuent sans batteries avec juste un GPS à main et des cartes papier. Plus de pilote, plus d'éclairage. Chapeau ! Père et fils très sympas et que nous reverrons au retour avec Roland Gauvin.
Une pensée triste pour Najid, skipper et ami que nous avions souvent rencontré (ARC 2010, Ste Lucie, apéro il y a une semaine...) et qui est décédé d'une crise cardiaque ; son équipage dont sa femme le ramène au Cap Vert. L'atmosphère à bord doit être terrible. Un 2ème bateau français a fait aussi demi tour pour les accompagner. Triste car Najid était super sympa avec une petite fille de 1 ans quand nous étions ensemble à Ste Lucie. La vie peut être très cruelle.
Nous poursuivons notre route en regardant la mer, les couchers de soleil tous différents, les étoiles. Expérience étonnante emplie de sensations et de moments tous différents que l'on ne peut oublier.
L'ambiance à bord est calme et décontractée. Tout le monde s'entend bien. Mais, quand même vivement l'arrivée !
ATIKA

A la recherche du graal, le vent !


Et encore une nuit sans vent à faire du sur place, à moitié sur un moteur en calculant les réserves nécessaires de sécurité : 10 jours mini d'énergie pour au moins batteries, instruments et groupe électrogène pour dessalinisateur eau potable.
Et là, frayeur : réservoir eau vide donc mise en route du groupe puis dessalinisateur et les alarmes s'allument et coupent le groupe. Toutes tentatives infructueuses, une sérieuse panne. Nous commençons à pâlir et comptons mentalement les bouteilles de réserve : 1,5l d'eau/personne tout compris. Ouf, on peut tenir 12 jours, mais sans se laver. Bonjour à l'arrivée !
Mais des ingénieurs à bord ! démontage du groupe, localisation de non arrivée d'eau de refroidissement et avant que David plonge sous la coque (obturation ?), démontage de la pompe et découverte d'une coupure sur un tuyau qui fait prise d'air. On raccourcit le tuyau et test de redémarrage. Tout le monde retient son souffle, petite prière et WOUAH ça repart et définitivement. Pour aujourd'hui...chaque jour sa peine.
What else ! Encore une daurade pour le déjeuner. Pitié, ne nous faites plus de poisson à notre retour...
Position 19°46N  36°07W Cap 275 et vitesse 6NDS car le vent semble frémir. Comme disait Hollande, « on sent le frémissement de la reprise ».
Donc tout baigne, sauf toujours pannes ordinateur et écrans (carte graphique ?)...

ATIKA (encore à 1450 Miles de Ste Lucie)

Panne à bord


Bonsoir, 
Panne totale d'ordinateur de bord et envoi par PC de secours heureusement configuré avant départ. 
Vent quasi nul et arrêt en attente de vent mais tout baigne : dorades pêchées tous les jours et cuisinées en ratatouille. Donc on peut tenir jusqu'à Noel... Reste toujours 1600 Miles à parcourir... Mais les cartes météo sont positives, les alizés arrivent...

François pour ATIKA

Life on Atika


Bonjour à tous,

voici venu le moment de vos nouvelles quotidiennes!

en fait rien de bien nouveau, toujours pas le vent tant attendu, heureusement que nous avions prévu suffisamment de fuel pour le désalinisateur et les batteries. Malheureusement vent très faible en plein milieu de l'atlantique et il ne nous reste que 1600 Miles (3000Km) à parcourir...
En revanche, il fait beau, 1ère journée en maillot de bain, quel bonheur!!
Notre vilaine houle sèche et croisée qui nous ballottait tant avec un bruit effroyable a disparu, c'était presque le club med aujourd'hui!!
Tout l'équipage était d'attaque ce matin, après notre habituel petit dej œuf/bacon, chacun de nous s'est lancé dans la remise en état du bateau:
aspirateur, serpillière, brossage du pont et cockpit et lessives diverses.
Nous avons ensuite lancé nos lignes et péché 2 énormes dorades  coup sur coup! Nous en avons relâché une tellement elles étaient grosses (80 cm à 1m).
Nous espérons toujours les alizés. Cette nuit ? demain matin ?
A bientôt tous en espérant vous revoir avant Noël !!!
ATIKA

Dimanche soir


Bonsoir à tous les amis,
Enfin nous naviguons toutes voiles dehors et la GV est parfaitement réparée. Nous descendons vers le SW puis dès que le vent adnooe (note de l'éditeur de blog : désolée je ne vois pas ce qu'ils ont voulu écrire là ???..) dans la nuit nous remonterons W puis NW pour des vents plus forts qu'au sud.
Sainte Lucie est atteignable en 8-10 jours si alizés de 15-20 Nds stables. Avec notre arrêt de 36h nous sommes passés 30ème au classement. Le challenge est de remonter ceux devant, mais ce sont pour la plupart des 20-25m. Pas facile.
Vagues calmées et allure plus confortable. Ouf !
A bientôt

C'est reparti


Bravo à Valérie, David et Victor, 4h de couture en équilibre sur le roof pour recoudre la GV. Nous repartons à fond au 320 légèrement vers le nord mais pas trop car tempête de 50Nds plus haut, mais loin et s'éloignant vers les Canaries. A tout à l'heure pour + d'infos. Il y a 2 voiliers à côté de nous et on va les semer. Moral impec !

arrêt sur image


Bonjour, ne pas s'inquiéter, nous sommes arrêtés à la cape à 2Nds au SW pour recoudre la voile. Probablement toute la journée.
Sinon, beau ciel bleu avec passsage de grains pluvieux et pas facile d'être ainsi en travers des vagues sans bouger. Personne malade mais estomacs à rude épreuve. On tient!
Demain arrivée enfin des alizés, c'est ce que nous dit la météo. Nous attendons depuis 6 jours.
Sinon RAS, cata impeccable hors norme et apéritif hier soir car nous avons déja parcouru 900 M (près de 1700 Kms tout de même dans de bien mauvaises conditions, on s'en rappelera), exactement le tiers. Ouf!
ATIKA à l'arrêt.

pos 20°55N  31°35W

Nuit étoilée


Bonjour,
Nuit de samedi à dimanche: nous avançons lentement sans la grande voile, seulement avec le génois. Vent de 20Nds, toujours de face bien évidemment ce qui nous oblige à monter un peu vers le nord. Demain matin si pas trop de vagues nous esssaierons de recoudre la GV et cela prendra plusieurs heures à 4 (2 de chaque côté de la bôme), mais il faut que l'on y arrive.
Les  bons vents sont attendus pour lundi ou mardi max (nos chers alizés) et enfin sous spi nous pourrons aller vite, avec ou sans GV.
Hier soir délicieux repas de dorade au lait de coco et gingembre. La nuit est étoilée avec de nombreuses étoiles filantes. Tout baigne,sauf notre classement, mais uniquement avec voiles avant, que faire ? Pas grave, on se fait une belle transat c'est l'essentiel.
Bye ATIKA II

pos: 20°40N  31°03 W, cap au 300° à petite vitesse 5-6Nds