Horrible nuit ! est le mail que nous a envoyé le bateau de Gauvain plus au
nord avec vent de face et trombes d'eau. Ils sont plus au nord et vont
prendre la dépression dans 24h. Avec un bateau de 10m!
Presque idem pour nous. Hier soir sur une prévision calme nous avons
commencé la nuit sous spi asymétrique. Mais le vent a forci brutalement et
trop dangereux d'aller à l'avant descendre ce foutu spi. Exercice de gilets
gonflants, harnais de sécurité, lampes flash de secours pour y aller mais
vraiment risqué. Alors nous avons décidé à l'unanimité de tenir jusqu'au
petit jour 5h30 avec tout l'équipage à l'avant, moteurs en route pour
freiner...
Et toute la nuit, Longues glissades parfois à 20 Nds dans le noir absolu.
Un cargo croisé très près en route de collision mais le vent change
brutalement et il passe assez loin derrière.
Attente anxieuse de l'aube mais 5hh00, catastrophe, le spi s'enroule 5 fois
autour de l'étai avant et d'une drisse folle. Jean-pierre a la barre avec
les 2 moteurs à fond pour réduire le vent apparent, nous sommes en vent
arrière, et nous 4 sur le pont avant sous des trombes d'eau cherchant avec
les lampes à déméler les drisses. Ce foutu spi de 150m2 nous l'avons ramené
cm par cm sur le pont en se couchant dessus et en se tenant à la ligne de
vie pour ne pas qu'il se regonfle en nous soulevant.
6h15, aprés une heure d'efforts, fatigués, le spi dément est attaché sur le
pont et nous revenons à l'AR frigorifiés et trempés à tordre. Génois
relancé pour ne pas perdre de temps, thé bouillant et mini douche chaude.
Ouf ! Qui veut venir avec nous ?
Epilogue. 6 heures aprés, dimanche 12hTU, le vent est tombé, marche au
moteur, plus rien ! nous séchons tout et rangeons le pont, ti-punch,
Valérie nous a préparé un riz chinois au soja, un bon rosé et le moral est
revenu ! Fou rires dans le cockpit sur ce petit matin...
dimanche. François pour ATIKA
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